在过去的8年时间里,

成都地铁相继开通6条线路,

覆盖座车站,

开通运营里程已达公里,

客运量累计突破30亿乘次。

现在

成都地铁8条线路同时在建,

到年底预计有8条线路通车,

这比过去8年时间通车的数量还要多2条。

到年地铁运营里程突破公里,

是目前运营里程的2倍多,

到年通车里程将达公里,

覆盖22个区市县。

*成都地铁年预计运营的8条线路

未来1-2年,

成都地铁将迎来大爆发。

值得一提的是,这些线路还将辐射部分从未通地铁的区域,这些区域潜力无限。为什么这么说?我们先来看看这些年地铁带动的区域。

●年,地铁2号线直通犀浦,短短6年时间,这条连接着主城区的列车为犀浦带来了翻天覆地的改变,依靠地铁的便捷,为犀浦带来了源源不断的人流,由于人口暴增,犀浦的配套、教育、医疗等方面也逐渐发展起来,城市化建设加速,已经成为郫都区门户。

●地铁4号线没开通前,温江光华大道板块的房价大概是0左右。当时温江的房子鲜有人问津,因为交通确实是个问题。随着地铁4号线的开通,温江开始走进购房者的视野,年6月开通的4号线二期,对沿线光华大道板块房价影响十分明显,6月开始就逐步上涨,从年初的元/㎡到11月的元/㎡,涨幅达35.8%。

*图片来源:锐理数据

地铁带动区域还有很多例子,在此就不一一举例了,也许这些区域你已经错过,那么接下来你不该错过哪里?

01

新津县

小编之所以第一个就说到新津,源于一起发生在我身边的真实案例,朋友小何是一名城南上班族,因为还未取得高新区购房资格,又急于买房,这段时间他订购了一套新津的房子,最开始我很不理解他为什么要买那么远的房子,后来他告诉我购买新津的房子有三点原因:

1、新津限购门槛低。

2、新津的房价在他经济能力承受范围内。

3、他所购买的房子位于10号线二期地铁口,今年底就通车,到城南上班的通勤时间可以接受。

如果说前两点很多其他郊县都可以满足,甚至在主城区买一套公寓过渡都可能成为更好的方案,那么第三点原因让我觉得他的选择是没有问题的。

的确,地铁10号线二期预计今年底通车,在新津范围内,设有花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站7个车站。建成后,新津将是成都首个开通地铁的县。根据小编的估算,通车后新津县城乘坐地铁至双流机场约23分钟,到太平园约35分钟,新津与成都主城区的距离拉近,无疑将带动新津的城市发展和产业发展,也给城南甚至整个成都的购房人群提供了新的选择。

*10号线二期线路

新津县部分住宅项目:

02

郫筒镇

郫筒镇是郫都区政府所在之地,有著名的景点望丛祠,地铁6号线一二期将经过其境内,有望丛祠站、和平街站、郫筒站等站点,而6号线一二期以望丛祠为起点会途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站,串联了郫都区、犀浦片区、欢乐谷—华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区,直接拉近了郫筒镇到主城的距离。目前,郫筒镇已经有中铁·奥维尔、鑫苑城等项目,性价比也比较高。

郫筒镇部分住宅项目:

03

机投镇

机投镇位于武侯区西三环外的旧城改造片区,就在一个月前的土拍中,机投镇一宗77亩住宅用地被成都兴城人居地产投资集团有限公司竞得,成交楼面价元/㎡,在建的地铁17号线一期和9号线一期换转乘处就在该宗地旁,武青路和永康路交汇处,地铁站名定为“机投桥”,预计年投入试运营。随着轨道交通建设的推进,机投镇大规模的土地出让和旧城改造的可能性也越来越高,这个区域值得开发商、投资者和购房者

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