近年来，随着氢能利用技术日益成熟，美国、欧盟、日本、韩国等国家和地区高度重视氢能产业。而氢能产业的一个最为重要的应用领域就是氢燃料电池汽车，目前该领域呈现出骨干整车企业牵引全产业链的发展趋势。
▲年10月10日，由东方电气和成都客车联合研制蜀都牌CDK型号氢燃料电池城市客车投入试运行。图为车身外观
而成都在发展氢能产业上,不仅具有较强的科研制造能力及人才基础,也具有丰富的资源优势。成都提出，要在氢能源汽车产业发展上成为全国的领跑者或并跑者。据成都市经信委介绍——
从产业链来看，在氢能源产业上中下各环节，成都均有布局。
在产业链下游-应用领域，整机企业主要有：研发制造氢燃料电池汽车、氢能列车等产品的成客、中植一客、荣创新能源、新筑股份等；关键零部件企业主要有：研发制造燃料电池电堆的东方电气、国蓉科技等；研发制造高速空压机、高压氢气瓶、加注设备等关键部件、设备的中材科技、金星公司等。
在产业链中游-制造领域，在制氢领域主要有四川省天然气公司、梅塞尔气体等企业；储氢、输氢、加氢站建设领域主要有华气厚普、深冷科技等企业。
在产业链上游-研发领域，现有东方电气中央研究院、四川大学、电子科大、西南交大、清华四川能源互联网研究院等科研机构和大专院校在燃料电池领域积累了一定的技术优势。目前，四川大学、电子科技大学正与国蓉科技等企业开展氢堆和动力电池研制、电解水制氢、固态储氢技术、钛金属薄膜双极板研发等科技成果转化。
从项目来看，目前全市已有多个氢能相关产业项目启动，包括成客与郫都区巴士公交公司开展的燃料电池公交车示范项目、新筑股份的“燃料电池混合动力列车”研发项目、川大-攀钢-广东泰罗斯的钒钛基储氢合金-燃料电池电源系统产业化等项目。另外，广东泰罗斯公司、成都雅骏、川大签署了开发燃料电池物流车协议，四川荣创公司和中车成都机车公司拟合作在轨道交通领域开展氢能示范项目，国蓉科技-川大-广东泰罗斯等单位正筹建“成都市氢能与燃料电池工程技术研究院”。
从加氢站筹备建设来看，年2月28日，作为氢燃料电池公交车示范应用配套设施，成都市第一座临时加氢站在成都市郫都区正式投入示范运行，可满足5辆氢燃料电池客车正常加氢使用。目前，四川省天然气公司牵头，正在抓紧建设成都市第一座大型的固定加氢站。
同时，丰富的资源优势，为成都市发展氢燃料电池产业提供能源基础。全省全市富水富电富气富矿，为成都发展氢燃料电池产业提供能源基础。四川省是水电大省，可布局电解水制氢，确保氢能产业可持续发展；天然气储量丰富且管线布局完善，可布局天然气重整制氢，为氢能产业的产业化提供了较强的能源基础；此外，还有氢能产业发展必不可少的锂、钒、钛、铂、稀土等丰富的矿藏资源。
“总体而言，我市氢能产业尚处于起步阶段，但是发展潜力巨大，是我市在新能源汽车产业实现突破的重点领域”，成都市经信委相关负责人介绍说，成都将抓住开展氢燃料电池汽车示范应用项目的契机，以郫都区为示范区域，以龙泉驿区、成都天府新区、新津县、新都区、双流区等为重点区域，围绕氢燃料电池汽车、轻轨列车两大终端领域，不断完善产业链，培育龙头企业。
目前，全市涉氢企业和科研院所已达50余户（家），其中规上企业40余户，上市企业7户，形成了较为完整的产业链。规模较大的企业有东方电气、成都客车、中植一客等；主要产品包括氢燃料电池汽车、制氢装备、加注设备、储氢瓶等。年实现产值约亿元。
成都商报记者严丹摄影记者刘海韵
编辑刘宇鹏
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