近日，有网友在问政平台上询问S7情况，希望可以纳入成都第五期轨道交通建设规划，得到了官方明确回应：S7暂不具备纳入成都第五期轨道交通建设规划条件。
问
希望市住建局能把天府到邛崃的S7纳入成都第五期轨道交通建设规划，尽早推动建设。
成都市住建局：
年我局已全力申请将S7号线纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，国家发改委对项目进行评估，明确项目沿线客流等指标无法支撑项目建设。
因此，S7号线未纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，暂也不具备纳入成都第五期轨道交通建设规划条件，待时机成熟后，我局将积极对上争取，项目获批后加快项目建设。
答
这对于很多期待S7线的人来说，显然不是一个好消息。作为串联兴隆湖、天府总部商务区、天府国际生物城、牧山新城、新津、邛崃城区等的一条横向轨道交通，S7无疑是城南规划中的一条重要线路。并且就在去年10月，从《成都都市圈多层次轨道交通专项规划和实施方案编制采购项目公开招标采购公告》中，我们了解到：在目前启动的7条市域铁路项目中，成都至邛崃线（S7线）已正式纳入成都都市圈近期重点市域铁路项目预可研编制，将进行采购S7线项目预可行性研究服务，预可研报告编制内容。仿佛成都市域铁路S7线的修建指日可待……
来源：四川政府采购
然而还没高兴多久，就迎来了S7线并未纳入十四五规划的消息。官方再次强调，S7线属远景规划线，时间大概在-年。
关于S7未能提上日程的原因，官方回复中明确，是与沿线客流有关。
沿线客流对一条新轨道的影响有多大？据悉，城市轨道交通建设规划申报规定，拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。同时，城市轨道交通开通运营三年后客流不达标的，不能上报新一轮建设规划。
也就是说，S7线路沿线客流指标可能还不足以支撑项目建设，期待S7朋友们可能还有得等了……
s7线由天府新区出发至邛崃市区。该线起自成都天府新区，经过生物城、新津县、邛崃羊安产业新城至邛崃市城区。
它与地铁18号线、19号线、25号线、26号线等多条线路形成换乘，能有效加强邛崃与成都市中心城区及天府新区的轨道交通连接。
此前小编也有根据《成都平原城市群轨道交通规划》里面的远期线路大致走向，大胆预测了一下S7的沿线站点。
天府新站
S7线天府新站与地铁18号线、19号线天府新站处于同一位置。届时在天府新站能够完成多线换乘，市民出行更加便利！
兴隆站
S7线兴隆站预计位于梓州大道南二段附近，此站点预计将与18号线、15号线交汇。
兴隆湖站
兴隆湖站预计位于兴隆湖北侧靠近天府科学城山地公园，建成后可在此站换乘地铁1号线。
兴隆湖西站
兴隆湖西站预计位于科学城中路与成仁路交汇处附近，建成后可在此站换乘地铁26号线。
文武会站
文武会站预计位于剑南大道南段与生物城中路二段互通立交西北侧，与地铁5号线交汇。
生物城站
生物城站预计位于天府国际生物城西北侧，与地铁22号线交汇。
鹅鹅山站
鹅鹅山站预计位于双流区鹅鹅山附近，建成后可在此站换乘成都市域铁路S8线。
新普站
新普路站预计位于新津区西创大道以北、医院附近。
杨柳湖站
杨柳湖站预计位于新津机场东南侧附近，与成都地铁31号线交汇。双流的杨柳湖片区汇聚了14、15、17、21四条地铁线路。
邓双站
邓双站预计位于新津立交桥北侧，静水楼台水景公园东南侧附近。
高大路站
高大路站预计位于新津区高林高大路附近，与地铁十号线南延段相交，建成后可在此站换乘成都市域铁路S6线。
羊安站
羊安站预计位于羊安公园以北，九龙大道以东。
成甘工业园站
成甘工业园站预计位于斜江河西侧，成都成甘工业园区附近。
高梗站
高梗站预计位于邛崃市高梗镇高梗中心小学附近。
前进站
前进站预计位于邛崃市前进村东南侧附近。
中心湖站
中心湖站预计位于普陀寺附近。
邛崃站
邛崃站预计位于邛崃市高铁站东侧，站前西路附近，与成蒲铁路交汇。
虽说S7在短期内大概率是无法落地了
但成都其它几条市域铁路的建设
仍然是值得期待的
也希望S7可以早日成为现实~
来源：成都全知道
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