成都有四个区县有了有轨电车,还有一个区规

成都的轨道交通中，除了地铁线路以外，也不乏有轨电车。其中，较为知名的是位于成都城西的蓉2号线，连接着成都西站和郫都城区及红光片区。这条线路，是成都目前建成的里程最长的有轨电车线路，也是成都目前唯一一条在运营的有轨电车。

蓉2号线最初的交通定义，是作为地铁线路的一条补充。而在蓉2号线规划之时，成都规划的地铁线路还并不多，且线网规划也并不算稳定。同时，青羊区至郫都区方向，当时也几无地铁线路规划。在这样的情况下，蓉2号线随之出炉，其进程在成都规划的所有有轨电车线路红，也算是进展相对较快的一条。蓉2号线经青羊区西北部、郫都区腹地，全线里程约40公里。

除了蓉2号线以外，成都还有几条有轨电车线路。其中，新津区是成都较早规划有轨电车的区县之一，也是较早修建有轨电车线路的区县，也是成都最早有有轨电车开跑的区县。目前，新津区已经建成了一段有轨电车线路，长达数公里。不过，这条线路却基本上等同于一段试验线，新津区规划的多条有轨电车线路并未真正建成，也没有实现运营。

新津区曾经规划了6条有轨电车线路，基本上涵盖了新都区各个乡镇或城市组团。而从新津区目前的有轨电车状态来看，新津区规划的这些有轨电车线路，除了已经建成的那一部分线路以外，其他线路未来的状态还不得而知。而已经建成的这一段试验段，未来的规划则是延伸成为接驳地铁线路的一条轨道交通线路。

而成都第四个拥有有轨电车的区县则是都江堰市，都江堰市目前有在建的有轨电车线路，且部分路段的雏形已经依稀可见。都江堰有轨电车连接着都江堰城区，向西南延伸至青城山片区。同有轨电车蓉2号线不同，都江堰有轨电车是一条旅游观光的专线线路。

此外，成都除了这几个区县的有轨电车线路比较清晰可见以外，成都还有部分区县规划过有鬼电车。其中，新都区规划的有轨电车线路，总计也有6条。这6条有轨电车，从新都区域西部的新繁，到东部的石板滩，基本上均有涉及，或是未来新都区综合交通的组成部分之一。

同新津区等地的有轨电车线路规划相比，新都区的有轨电车规划，是成都地铁规划基本上已经完善以后，才相继规划的有轨电车线路。这些线路未来的状态，或也将同以往其他区县规划的有轨电车线路，或将有所不同。

目前，成都这些区县的有轨电车，其实并不是完全相同的。如新津区和郫都区的有轨电车，是现代有轨电车线路，这个有轨电车与成都轨道交通的渊源也相对更深；而都江堰市的有轨电车，则是M-TR有轨电车线路，属于都江堰轨道交通的一部分；至于新都区的有轨电车规划，则是氢能有轨电车线，或将同现代有轨电车等又有所不同。