成都地铁10号线二期将建设成市域快线,计

成都地铁10号线的一期已经建成通车，它只有10.9公里，6个站点。正在建设当中成都地铁10号线二期则有27.25公里，10个站点。成都地铁10号线二期是一个看起来很快的工程，也是年建设的重点，它将建设成市域快线。其实在10号线一期尚未通车的时候就已经开始建设了，因此在去年10号线二期就开始铺轨了，而且在铺轨一年后的年，就要建成通车。成都地铁10号线的列车成都地铁10号线二期位于成都市的双流区与新津县境内，需要新建5个地下站、5个高架站，这也是典型的市域快线的特点。下面地图就是代表了成都地铁10号线二期的走向。成都地铁10号线二期的走向成都地铁10号线二期需要建设双流西站、应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站，从感觉上来说，成都地铁10号线二期的进度很快，在10号线的站牌上，已经有了二期的站点。成都地铁10号线的站牌成都地铁10号线二期的第一个站点就是双流西站（也是与3号线的换乘站），需要从一期线路穿过双流机场才能到达。下面就是成都地铁10号线穿过双流机场的情况。成都地铁10号线穿过双流机场的情况下面就是成都地铁10号线二期工程盾构的情况，这段工程也是比较顺利的。成都地铁10号线二期工程盾构在年年初，成都地铁10号线二期的新列车已经到位，也算是为年底的建成通车做好了最后的准备。成都地铁10号线二期的新列车与成都地铁10号线一期相同，二期工程也采用了6节A型编组的列车，时速km/h，正是成都地铁当中最快的列车。成都地铁10号线二期的新列车成都地铁10号线二期是一个进度很快的工程，很多原因就是它在10号线一期尚未通车的时候，就已经开始施工。随着二期工程在年建成通车，成都地铁10号线在长度上也将完成，成为一条名符其实的长距离市域快线。

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