6月15日，红星新闻记者从成都市新筑路桥机械股份有限公司获悉，6月6日，两节“巨无霸”——内嵌式中低速磁浮车辆运抵成都双流国际机场。据悉，该列车将运用于成都市新津县在建的新筑超铁（内嵌式中低速磁浮交通系统）综合试验线。据了解，该综合试验线于年6月开工建设，是全国首条内嵌式中低速磁悬浮线路。运输中据了解，这两节“巨无霸”总重约55吨。它们是怎么运送到成都的？据成都市新筑路桥机械股份有限公司相关负责人介绍，两节“巨无霸”采用了安-运输机，是世界上最大的运输机之一。德国当地时间6月2日，新筑公司提车运往慕尼黑机场，北京时间6月6日02：00到达成都双流机场，目前列车已运抵新筑公司普兴基地。运输中红星新闻记者了解到，相较于传统外包式的磁悬浮系统，内嵌式磁悬浮系统安全性更高，预留更宽的逃生和维修空间，同时因为车辆内嵌在轨道梁内部，所以总高比传统式磁悬浮更低，在需要建设隧道的情况下隧道建设成本更低。该条试验线起于新筑轨道交通装备生产基地厂区东侧，止于兴物四路与第二绕城高速交叉口南侧，主要沿兴物四路由南向北走行，线路全长m，可满足设计速度80~km/h。红星新闻记者叶燕闫宇恒成都市新筑路桥机械股份有限公司供图编辑陈怡西（本文来自红星新闻APP，请至各大应用市场下载）
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