人力三轮车，曾经作为成都市一种独特的交通工具，承载了许多进城务工、年龄偏大人员的生计。但是随着城市快速的发展，城市公交车、共享单车、共享汽车、网约车的发展，人力三轮车的市场也不断缩小。在年，成都市区全部取消了人力三轮车，但成都很多区市县至今还保留着这一交通方式，比如郫都区、双流区等。
在今年5月份，曾经行驶在新津城区大街小巷的人力三轮车由于经营权期满被做了退市处理，因此新津城区再也看不到了人力三轮车的身影。人力三轮车的取消，无疑是一件好事，大力地提升了新津的市容市貌，缓解了城区交通的压力。
曾经的新津人力三轮车然而新津城区人力三轮车退市还不足两个月，新的问题又出现了。虽然人力三轮车消失了，但是“火三轮”如雨后春笋般大量的冒了出来，占据了新津城区地铁站、公交站、医院、学校等人流集中的地区，已经成为了新津区最靓丽的一道风景线！尤其在上下班高峰期“火三轮”在道路上横冲直撞，严重影响到了交通安全。由于“火三轮”有利可图，现新津甚至流传出了原本喜欢喝茶的老头都不去喝茶了，都去跑“火三轮”挣钱了！
靓丽的风景线在新津城区人力三轮车退市后，新津城区的公交线路没有进行合理的调整和增加，公交车数量也严重不足，让很多地区无车可乘，城区内的出租汽车数量又偏少，最终导致了“火三轮”在新津城区开始持续火热，这也折射出了相关部门在管理上的缺失和人力三轮车退市后没有很好的解决人民群众“最后一公里”的出行问题。
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