前几天5个TOD集正式开工
触长充满期待！
不过说到TOD你可千万
别以为只是交通更方便了
先给你介绍一下，简单来说
TOD就是以轨道交通站点为中心
10分钟步行路程以内
同时满足居住、工作、购物
娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区
无论是生活还是工作
触长瞬间觉得未来感满满
未来的成都只会越来越便捷
所以快看看你家门口有没有！
5个TOD项目分别是：
龙泉驿区行政学院站
温江区万盛站
武侯区双凤桥站
郫都区梓潼宫站
天府新区昌公堰站
5个站点可谓是各具特色
具体到底是啥样呢？
触长马上讲给你听！
1
龙泉驿区行政学院站
以站点为核心，周边半径3公里范围内共规划有6条轨道线。目前行政学院已经是2号线和9号线（规划）的换乘点。
行政学院的TOD项目最大的特色就是生态，众所周知龙泉是个非常宜居的地方，所以这里的TOD也会主打新一代城市精英栖居地。
并且串联起与东进城市经济发展新脉络，开辟出属于东区公园式人居生活标杆。
2
温江区万盛站
万盛站TOD位于4号线，总建筑面积约78.6万平方米。万盛站TOD项目将结合起温江的医疗产业和教育资源，串联起温江经济发展的新脉络。
以大健康产业为核心，升级城市生态体系、融合城市综合功能、展现公园城市理念，实现人城境业高度和谐统一。
3
武侯区双凤桥站
双凤桥站是3号线和33号线的换乘站，项目总建筑面积约98万平方米。武侯新城的定位是国际电商中心，所以双凤桥站TOD会主力打造“商业+总部+互联网”的联动平台。
双凤桥TOD也会成为武侯中央新城的活力发动机！
4
郫都区梓潼宫站
梓潼宫站是6号线(在建)与28号线(规划)换乘站，项目总面积约68万平方米。
郫都区周边有很多成熟的产业，以及优质的高校。所以梓潼宫站将创造出一个集精品邻里商业、教育办公以及配套住宅为一体的城市次区域级TOD综合体。
5
天府新区昌公堰站
昌公堰站将是6号线（在建）与15号线（规划）的换乘点，总建筑面积51.5万平方米。
5个TOD项目，天府新区就占了一个。昌公堰站会主打“开放式社区+开放式街区商业+退台公园商业”，形成一个高品质生活及消费场所。
除了这5个项目，今年下半年还计划开工8个站，分别是：
四川师大站(锦江区)、新津站(新津县)、龙潭寺东站(成华区)、韦家碾站(金牛区)、双凤桥站(武侯区)、马厂坝站(青羊区)、廖家湾站(新都区)、牧华路站(双流区)。
6
TOD能给我们的生活带来什么？
TOD对生活的影响还真的不是一点半点，它的贡献已经远远大于“地铁上盖”一栋单一建筑。
不然成都也不会这么集中的开始建设它。那具体会给我们的生活带来什么呢？
缓解“大城市通病”
很多人都抱怨成都的交通，拥堵不说，一出门满天都是尾气。虽然在管理和治理下已经好了很多，但还远远不够。
TOD的出现能引导人们选择绿色出行，减少空气、噪音污染。通过这种地上地下立体的交通网络，交通拥堵问题也大大缓解。
成都的结构将改变
说到商业中心，印象中总是会出现春熙路。所以越到城里人越多，路也越挤，这样单一而集中的结构即将被改变。
等近郊区TOD开发完成，将形成新的交通枢纽、商业中心和生活中心，构建多中心的城市发展新格局，有效缓解中心城区的人口负荷和资源环境承载压力。
成都的形态将得到优化
未来成都是座公园城市不假，但是如今高楼密布公园绿地从哪儿建呢？这个问题TOD也能解决。
通过规划与统筹，对站点核心区进行高密集约开发，退让出更多公园绿地和开敞空间，形成疏密有致、大开大合的城市形态。有效避免了过去城市发展因强调功能划分而导致的城市景观千篇一律的问题。
未来剁手的机会更多了！
成都的每个交通站点都会聚集很多人流，如果这些地方成为购物中心的话......得有多少人要剁手。
TOD简直是“罪魁祸首”，因为TOD站点将打造高密度的商业空间，营造出一种全新的消费场景，可怕啊....
TOD的好处反正还有很多
许多世界级城市如东京
大阪、新加坡等
通过TOD综合开发优化了城市空间
塑造了城市形态、提升了城市能级
未来的成都将会建设出
具备成都特色的TOD
大家伙就好好期待吧！
#你最期待哪儿的TOD？#
快来留言说出你的想法！
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